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De manera colaborativa con Arauco, nuestra compañía desarrolló el primer proyecto internacional de seis viviendas que se exportó a El Salvador. Mucho trabajo en equipo y comunicación fueron indispensables para el éxito de la exportación.

Con un proyecto de exportación a El Salvador, en E2E desarrollamos las primeras viviendas para el extranjero. Se trata del proyecto Casa Radiata, que surgió a partir de un cliente internacional y regular de Arauco, el que tenía interés en adquirir casas modulares para montarlas tanto en ferias como en terrenos de particulares.

“Como Arauco contaba con la madera para fabricar las casas y con la experiencia en logística de despacho internacional, nos propuso desarrollar en conjunto el proyecto de exportación de casas modulares, considerando la experticia de E2E en el diseño y fabricación de paneles industrializados”, cuenta Cristina Arriagada, Product Manager de E2E.

De esta manera, una vez que Arauco concretó la venta de las casas, “comenzamos a resolver la panelización de los módulos, teniendo como requisito para desarrollar el proyecto la descripción técnica del contenedor 40” High Cube, dentro del cual deberíamos enviar la mayor cantidad de casas panelizadas vía marítima, junto con su kit de armado. En este contexto, ejecutamos de manera colaborativa el primer proyecto internacional de E2E”, relata la profesional.

Para ello, se desarrolló una tipología de vivienda de 43,2 m2 de superficie en planta y 83,5 m2 de paneles, con terminación de fachada en fibrocemento. El alcance del proyecto consideró el diseño y fabricación industrializada de paneles con instalaciones de agua potable en PVC hidráulico y canalizaciones eléctricas en conduit rígido.

Detalles para la exportación

El equipo E2E realizó el estudio de cabida de los paneles dentro del contenedor, logrando enviar seis casas junto con su kit de armado e instructivos de desconsolidación de carga y de montaje. Para organizar los paneles, se diseñaron tres paquetes logísticos con dos casas cada uno, incluyendo los elementos para protección de paneles y eslingas para desconsolidación de los paquetes e izaje.

Además, el equipo trabajó en conjunto con Arauco en el diseño del patín que soportaría cada paquete logístico durante el transporte y la desconsolidación en destino. Y en los procesos de certificación de la madera para cumplir con los controles sanitarios correspondientes.

Una vez armados los tres paquetes logísticos fue necesario realizar pruebas de carga en la planta de E2E, para asegurar la integridad de los paneles, simulando la manipulación por los equipos de carga y transporte. Finalmente, se despacharon en camión al centro de carga para ser consolidados dentro del contenedor.

La gestión logística en puerto y descarga de contenedor en El Salvador estuvo a cargo de Arauco; sin embargo, E2E generó los instructivos de descarga, teniendo en consideración la disponibilidad de equipos y tecnología local. Una vez desconsolidada la carga en destino, los paquetes con las casas fueron transportados a las obras para ser montados por cuadrillas locales con la asistencia técnica remota de E2E. 

Cómo es la preparación

Cristina Arriagada explica que un proyecto de exportación “debe considerar la complejidad de encontrarnos frente a un cliente a distancia, el cual no conoce nuestro sistema y, por lo tanto, no tiene experiencia en la logística ni el montaje. Toda la capacitación es a través de documentos y la asistencia es remota. Se requiere el desarrollo de instructivos y manuales para estandarizar la comunicación. Se debe tener en cuenta la complejidad de la coordinación de equipos multidisciplinarios, principalmente en aspectos logísticos. Además, se requiere hacer pruebas, dado que no hay posibilidad de efectuar reprocesos y la postventa es cero debido a la distancia”.

Por esas razones, en este tipo de proyectos, la etapa de planificación y coordinación juega un papel preponderante. Se identifican las variables más importantes y complejas a gestionar, se programan las actividades, se coordina el trabajo en equipo y la comunicación, la que, en su mayoría, es vía remota. “En etapas tempranas, hay mucha incertidumbre y desconocimiento, siempre es recomendable generar mapas de procesos para conectar las etapas y programar las actividades. Es de suma importancia la comunicación y colaboración entre equipos multidisciplinarios, de manera de ir obteniendo visión del proyecto, sin perder el foco de cumplir con la satisfacción del cliente final, sin desviarse del costo y plazo contractual”, recomienda la Product Manager de E2E.

De esta manera, se puede identificar tres grandes aspectos a gestionar: El diseño del producto y la cadena de valor para cumplir con los estándares locales; las restricciones nacionales e internacionales para lograr una exportación exitosa y la logística de despacho internacional. Los tres aspectos mencionados requieren de una comunicación fluida y eficiente, acuerdos entre las partes involucradas y un estudio permanente del proyecto.

Una vez definido el diseño entre las partes, considerando restricciones normativas y de industrialización, se avanza en la fabricación de los paneles, cumpliendo los procedimientos normales de la planta E2E. Luego, la logística de armar los paquetes requiere pruebas en planta, verificar la certificación de materiales y los requisitos establecidos en la etapa de planificación. Las etapas logísticas necesitan de mucho apoyo y asesoría.

Finalmente, “en la etapa de envío de los paquetes logísticos al centro de carga, se empiezan a ver los resultados de lo que hicimos bien y no tan bien en las etapas anteriores”, señala. 

Elementos a tener en cuenta

Para lograr gestionar un proyecto internacional en estándar, costo y plazo, Cristina Arriagada precisa que es indispensable tener en cuenta a lo menos los siguientes elementos:

• Contar con un asesor logístico que comprenda las restricciones sanitarias, tanto nacionales como internacionales, normativas y logísticas en todo el ciclo de vida del proyecto. Además, es quién asesora en las restricciones dimensionales, de peso y de consolidación de carga.
• Generar reuniones con equipos multidisciplinarios para tomar acuerdos de manera colaborativa, teniendo en cuenta diferentes variables que afectan el proyecto de manera integral. Considerar que la mayor parte de la comunicación será vía remota, por lo cual los acuerdos deben ser respaldados mediante minutas. 
• Invitar al cliente final a participar en las reuniones de coordinación, para que pueda comprender y decidir respecto de los avances del proyecto. El cliente es quien nos asesora en los requisitos establecidos en la normativa local; tecnología y equipos disponibles en el país de destino para desconsolidar la carga y ejecutar el montaje. Y nos apoya en lograr estandarizar el diseño del proyecto y los materiales que configuran la casa.
• Es importante comprender y sugerir soluciones, tanto para el diseño de fundaciones como para la superestructura (cerchas y techumbre); y sugerir al cliente una revisión de la estructura por parte de especialistas locales que conozcan las solicitaciones a las que estará sometida la estructura.
• En caso de concretar la venta de muchas unidades de vivienda, se sugiere realizar un primer despacho piloto, para comprobar el éxito del producto una vez montado.
• Finalmente, se debe tener en cuenta que no habrá posibilidad de realizar postventa presencial por lo cual el piloto toma aún más sentido.Se sugiere realizar las pruebas y ensayos necesarios para minimizar reprocesos durante el montaje.